Torque PID for MAZDA SKYACTIVD APP
Ini adalah plug-in untuk menggunakan PID untuk kendaraan Mazda yang dilengkapi SKYACTIV-D dengan aplikasi Torque Pro.
Tindakan pencegahan
Lampu peringatan kantung udara mungkin berkedip karena penggunaan perangkat yang melakukan komunikasi OBD (seperti adaptor Bluetooth atau detektor radar). Kami menyarankan Anda segera berhenti menggunakan perangkat jika pola lampu peringatan berkedip menunjukkan kesalahan komunikasi. Konsultasikan dengan dealer Anda untuk mengetahui pola kedipan lampu peringatan.
Kami menyarankan Anda menghindari penggunaan perangkat yang melakukan komunikasi OBD setiap hari dan hanya menggunakannya untuk tujuan diagnostik. Selain itu, harap hindari menggunakannya saat mengemudi karena dapat menyebabkan kegagalan fungsi yang tidak terduga dan sangat berbahaya. Silakan gunakan dengan risiko Anda sendiri, dengan mempertimbangkan tindakan pencegahan ini.
Persyaratan aplikasi
Torsi Pro (versi berbayar)
Cara menggunakan
(1) Instal aplikasi ini pada perangkat Android yang telah menginstal Torque Pro terlebih dahulu.
(2) Luncurkan Torsi Pro.
(3) Dari menu di layar beranda Torque Pro, buka "Pengaturan" → "Plugin" → "Daftar plugin" dan konfirmasikan bahwa "Plugin Torsi PID untuk MAZDA SKYACTIV-D" telah ditambahkan.
(4) Dari menu layar beranda Torque Pro, buka "Pengaturan" → "Manajemen PID/Sensor yang Diperluas". Pilih "MAZDA SKYACTIV-D" dari "Set Standar" di menu dan konfirmasikan bahwa PID telah ditambahkan.
(5) PID yang ditambahkan dapat digunakan dengan cara yang sama seperti PID standar Torque Pro.
*Jika "MAZDA SKYACTIV-D" tidak ditampilkan dalam Petunjuk Penggunaan (4)
(4.1) Ketuk "Torsi PID untuk MAZDA SKYACTIV-D" di layar beranda Torque Pro.
(4.2) Ketuk "KIRIM PID KE TORSI" pada layar yang ditampilkan.
(4.3) Ulangi langkah (4) pada petunjuk penggunaan.
Jika langkah di atas tidak menyelesaikan masalah, silakan hubungi kami di alamat email yang tercantum di halaman ini.
*Jika PID yang ditambahkan dihapus
Silakan tambahkan kembali PID pada (4) petunjuk penggunaan. Jika akun Anda sering dihapus, silakan hubungi kami menggunakan alamat email yang tercantum di halaman ini. Hal ini juga telah dilaporkan di forum Torque Pro (https://torque-bhp.com/forums/?wpforumaction=viewtopic&t=7290.0).
Model mobil yang kompatibel
Pengoperasian telah dikonfirmasi pada CX-5 (seri KF) yang terdaftar pada tahun 2017.
Pengoperasian belum dikonfirmasi dengan model mobil lain, jadi silakan gunakan dengan risiko Anda sendiri.
PID yang kompatibel
・Hari Baterai dalam Layanan (BATT DAY)
Hari penggunaan baterai
Jika Anda mengatur ulang jumlah pengisian/pengosongan kumulatif saat mengganti baterai, maka baterai akan diatur ulang ke 0.
・Perkiraan Status Pengisian Daya Baterai (BATT SOC)
Status pengisian baterai (perkiraan nilai)
・Suhu Cairan Baterai (BATT TEMP)
Suhu cairan baterai
・Meningkatkan Tekanan (MENINGKATKAN)
Tekanan pengukur manifold masuk
・Saklar Rem (REM SW)
Status sakelar rem (1 saat sakelar ON, 0 jika tidak)
・Tekanan Minyak Rem (BFP)
Tekanan minyak rem
・Mengisi Suhu Pendingin Udara (CACT)
Suhu antar pendingin
・ Siklus Tugas Solenoid Kopling (CUP SOL)
Siklus kerja solenoid unit kopling sistem AWD
・Jarak Bumper ke Sasaran (DIST BMP TGT)
Jarak ke objek di depan diukur dengan sensor laser inframerah dekat
Tidak kompatibel dengan model kendaraan yang dilengkapi sistem MRCC
・Tekanan Diferensial DPF (DPF DP)
Tekanan diferensial DPF (perbedaan tekanan buang sebelum dan sesudah DPF)
・Jumlah Lampu DPF (DPF LMP CNT)
Berapa kali lampu peringatan DPF menyala
・Akumulasi DPF PM (DPF PM ACC)
Jumlah deposisi PM diperkirakan dari tekanan diferensial DPF, dll.
・Pembuatan DPF PM (DPF PM GEN)
Jumlah pembangkitan PM diperkirakan dari kecepatan mesin, volume udara masuk, jumlah injeksi bahan bakar, dll.
・Jumlah Regenerasi DPF (DPF REG CNT)
Jumlah pemutaran DPF
・Jarak Regenerasi DPF (DPF REG DIS)
Jarak yang ditempuh sejak regenerasi DPF sebelumnya selesai
・Jarak Regenerasi DPF 01~10 (DPF REG DIS 01~10)
Jarak hingga sejumlah PM terakumulasi (10 kali terakhir)
Ini berbeda dari jarak tempuh sebenarnya antara regenerasi DPF.
Hanya kompatibel dengan kendaraan yang dilengkapi SKYACTIV-D 1.5 (pengoperasian dikonfirmasi dengan Demio dan Axela)
・Rata-rata Jarak Regenerasi DPF (DPF REG DIS AVG)
Nilai rata-rata jarak yang ditempuh setiap kali regenerasi DPF selesai
・Status Regenerasi DPF (DPF REG STS)
Status regenerasi DPF (1 saat DPF dibuat ulang, 0 sebaliknya)
・Posisi Katup EGR A (EGR A POS)
Posisi katup EGR A
・Posisi Katup EGR B (POS EGR B)
Posisi katup EGR B
・Penghitungan Pembelajaran Jumlah Injeksi Bahan Bakar (Otomatis) (INJ AL FRQ)
Jumlah eksekusi pembelajaran jumlah injeksi bahan bakar (otomatis)
・Penghitungan Pembelajaran Jumlah Injeksi Bahan Bakar (Manual) (INJ WL FRQ)
Jumlah eksekusi pembelajaran jumlah injeksi bahan bakar (manual)
・ Jarak Pembelajaran Jumlah Injeksi Bahan Bakar (Otomatis) (INJ AL DIS)
Jarak tempuh saat pembelajaran jumlah injeksi bahan bakar (otomatis) terakhir kali dijalankan
Pengoperasian tidak dikonfirmasi jika jarak tempuh 65536 km atau lebih
・ Jarak Pembelajaran Jumlah Injeksi Bahan Bakar (Manual) (INJ WL DIS)
Jarak tempuh saat pembelajaran jumlah injeksi bahan bakar (manual) terakhir kali dijalankan
Pengoperasian tidak dikonfirmasi jika jarak tempuh 65536 km atau lebih
・Tekanan Absolut Intake Manifold (IMAP)
Tekanan absolut pada intake manifold
・Posisi Katup Rana Masuk (ISV POS)
Posisi katup penutup masuk
・Perlengkapan (PERALATAN)
DI posisi gigi
・Kunci (KUNCI)
Status penguncian AT (1 saat terkunci, 0 jika tidak)
・Jarak Ganti Oli (OIL CHG DIS)
Jarak yang ditempuh sejak data oli direset saat ganti oli
・Lampu Berhenti (HENTIKAN LMP)
Status penerangan lampu berhenti (1 saat menyala, 0 saat mati)
・Jarak Target (TGT DIS)
Jarak ke objek di depan diukur dengan radar gelombang milimeter sistem MRCC
Pada dasarnya nilai valid hanya ditampilkan saat kendaraan berhenti dan objek di depannya berada dekat.
Hanya kompatibel dengan model yang dilengkapi dengan sistem MRCC (pengoperasian dikonfirmasi pada seri CX-5 KF)
・Torsi Aktual (Tindakan TORSI)
Torsi mesin
・Total Jarak (TOTAL JARAK)
jarak tempuh total
・Suhu Cairan Transmisi (TFT)
Temperatur oli transmisi
Baca selengkapnya
Tindakan pencegahan
Lampu peringatan kantung udara mungkin berkedip karena penggunaan perangkat yang melakukan komunikasi OBD (seperti adaptor Bluetooth atau detektor radar). Kami menyarankan Anda segera berhenti menggunakan perangkat jika pola lampu peringatan berkedip menunjukkan kesalahan komunikasi. Konsultasikan dengan dealer Anda untuk mengetahui pola kedipan lampu peringatan.
Kami menyarankan Anda menghindari penggunaan perangkat yang melakukan komunikasi OBD setiap hari dan hanya menggunakannya untuk tujuan diagnostik. Selain itu, harap hindari menggunakannya saat mengemudi karena dapat menyebabkan kegagalan fungsi yang tidak terduga dan sangat berbahaya. Silakan gunakan dengan risiko Anda sendiri, dengan mempertimbangkan tindakan pencegahan ini.
Persyaratan aplikasi
Torsi Pro (versi berbayar)
Cara menggunakan
(1) Instal aplikasi ini pada perangkat Android yang telah menginstal Torque Pro terlebih dahulu.
(2) Luncurkan Torsi Pro.
(3) Dari menu di layar beranda Torque Pro, buka "Pengaturan" → "Plugin" → "Daftar plugin" dan konfirmasikan bahwa "Plugin Torsi PID untuk MAZDA SKYACTIV-D" telah ditambahkan.
(4) Dari menu layar beranda Torque Pro, buka "Pengaturan" → "Manajemen PID/Sensor yang Diperluas". Pilih "MAZDA SKYACTIV-D" dari "Set Standar" di menu dan konfirmasikan bahwa PID telah ditambahkan.
(5) PID yang ditambahkan dapat digunakan dengan cara yang sama seperti PID standar Torque Pro.
*Jika "MAZDA SKYACTIV-D" tidak ditampilkan dalam Petunjuk Penggunaan (4)
(4.1) Ketuk "Torsi PID untuk MAZDA SKYACTIV-D" di layar beranda Torque Pro.
(4.2) Ketuk "KIRIM PID KE TORSI" pada layar yang ditampilkan.
(4.3) Ulangi langkah (4) pada petunjuk penggunaan.
Jika langkah di atas tidak menyelesaikan masalah, silakan hubungi kami di alamat email yang tercantum di halaman ini.
*Jika PID yang ditambahkan dihapus
Silakan tambahkan kembali PID pada (4) petunjuk penggunaan. Jika akun Anda sering dihapus, silakan hubungi kami menggunakan alamat email yang tercantum di halaman ini. Hal ini juga telah dilaporkan di forum Torque Pro (https://torque-bhp.com/forums/?wpforumaction=viewtopic&t=7290.0).
Model mobil yang kompatibel
Pengoperasian telah dikonfirmasi pada CX-5 (seri KF) yang terdaftar pada tahun 2017.
Pengoperasian belum dikonfirmasi dengan model mobil lain, jadi silakan gunakan dengan risiko Anda sendiri.
PID yang kompatibel
・Hari Baterai dalam Layanan (BATT DAY)
Hari penggunaan baterai
Jika Anda mengatur ulang jumlah pengisian/pengosongan kumulatif saat mengganti baterai, maka baterai akan diatur ulang ke 0.
・Perkiraan Status Pengisian Daya Baterai (BATT SOC)
Status pengisian baterai (perkiraan nilai)
・Suhu Cairan Baterai (BATT TEMP)
Suhu cairan baterai
・Meningkatkan Tekanan (MENINGKATKAN)
Tekanan pengukur manifold masuk
・Saklar Rem (REM SW)
Status sakelar rem (1 saat sakelar ON, 0 jika tidak)
・Tekanan Minyak Rem (BFP)
Tekanan minyak rem
・Mengisi Suhu Pendingin Udara (CACT)
Suhu antar pendingin
・ Siklus Tugas Solenoid Kopling (CUP SOL)
Siklus kerja solenoid unit kopling sistem AWD
・Jarak Bumper ke Sasaran (DIST BMP TGT)
Jarak ke objek di depan diukur dengan sensor laser inframerah dekat
Tidak kompatibel dengan model kendaraan yang dilengkapi sistem MRCC
・Tekanan Diferensial DPF (DPF DP)
Tekanan diferensial DPF (perbedaan tekanan buang sebelum dan sesudah DPF)
・Jumlah Lampu DPF (DPF LMP CNT)
Berapa kali lampu peringatan DPF menyala
・Akumulasi DPF PM (DPF PM ACC)
Jumlah deposisi PM diperkirakan dari tekanan diferensial DPF, dll.
・Pembuatan DPF PM (DPF PM GEN)
Jumlah pembangkitan PM diperkirakan dari kecepatan mesin, volume udara masuk, jumlah injeksi bahan bakar, dll.
・Jumlah Regenerasi DPF (DPF REG CNT)
Jumlah pemutaran DPF
・Jarak Regenerasi DPF (DPF REG DIS)
Jarak yang ditempuh sejak regenerasi DPF sebelumnya selesai
・Jarak Regenerasi DPF 01~10 (DPF REG DIS 01~10)
Jarak hingga sejumlah PM terakumulasi (10 kali terakhir)
Ini berbeda dari jarak tempuh sebenarnya antara regenerasi DPF.
Hanya kompatibel dengan kendaraan yang dilengkapi SKYACTIV-D 1.5 (pengoperasian dikonfirmasi dengan Demio dan Axela)
・Rata-rata Jarak Regenerasi DPF (DPF REG DIS AVG)
Nilai rata-rata jarak yang ditempuh setiap kali regenerasi DPF selesai
・Status Regenerasi DPF (DPF REG STS)
Status regenerasi DPF (1 saat DPF dibuat ulang, 0 sebaliknya)
・Posisi Katup EGR A (EGR A POS)
Posisi katup EGR A
・Posisi Katup EGR B (POS EGR B)
Posisi katup EGR B
・Penghitungan Pembelajaran Jumlah Injeksi Bahan Bakar (Otomatis) (INJ AL FRQ)
Jumlah eksekusi pembelajaran jumlah injeksi bahan bakar (otomatis)
・Penghitungan Pembelajaran Jumlah Injeksi Bahan Bakar (Manual) (INJ WL FRQ)
Jumlah eksekusi pembelajaran jumlah injeksi bahan bakar (manual)
・ Jarak Pembelajaran Jumlah Injeksi Bahan Bakar (Otomatis) (INJ AL DIS)
Jarak tempuh saat pembelajaran jumlah injeksi bahan bakar (otomatis) terakhir kali dijalankan
Pengoperasian tidak dikonfirmasi jika jarak tempuh 65536 km atau lebih
・ Jarak Pembelajaran Jumlah Injeksi Bahan Bakar (Manual) (INJ WL DIS)
Jarak tempuh saat pembelajaran jumlah injeksi bahan bakar (manual) terakhir kali dijalankan
Pengoperasian tidak dikonfirmasi jika jarak tempuh 65536 km atau lebih
・Tekanan Absolut Intake Manifold (IMAP)
Tekanan absolut pada intake manifold
・Posisi Katup Rana Masuk (ISV POS)
Posisi katup penutup masuk
・Perlengkapan (PERALATAN)
DI posisi gigi
・Kunci (KUNCI)
Status penguncian AT (1 saat terkunci, 0 jika tidak)
・Jarak Ganti Oli (OIL CHG DIS)
Jarak yang ditempuh sejak data oli direset saat ganti oli
・Lampu Berhenti (HENTIKAN LMP)
Status penerangan lampu berhenti (1 saat menyala, 0 saat mati)
・Jarak Target (TGT DIS)
Jarak ke objek di depan diukur dengan radar gelombang milimeter sistem MRCC
Pada dasarnya nilai valid hanya ditampilkan saat kendaraan berhenti dan objek di depannya berada dekat.
Hanya kompatibel dengan model yang dilengkapi dengan sistem MRCC (pengoperasian dikonfirmasi pada seri CX-5 KF)
・Torsi Aktual (Tindakan TORSI)
Torsi mesin
・Total Jarak (TOTAL JARAK)
jarak tempuh total
・Suhu Cairan Transmisi (TFT)
Temperatur oli transmisi
